Transporter des marchandises dangereuses par voie maritime et aérienne

Ce que tu vas apprendre

• Identifier le mode de transport applicable à chaque segment et éviter de réutiliser un dossier routier sans adaptation.
• Évaluer l’acceptabilité d’une marchandise dangereuse en transport aérien : interdiction, avion cargo, acceptation sous conditions ou blocage.
• Contrôler les restrictions opérationnelles aériennes, les limites applicables et les informations à transmettre au transporteur.
• Vérifier une déclaration de marchandises dangereuses aérienne et demander des corrections précises en cas d’omission ou de contradiction.
• Établir et contrôler une déclaration maritime adaptée, sans calquer les formulations ou documents du transport aérien.
• Sécuriser les changements de mode en contrôlant le dossier avant chaque remise au transporteur suivant.
• Arbitrer un écart documentaire en choisissant l’action conforme : compléter, corriger, refuser la remise, réorganiser ou escalader.

Contenu du cours

Description

Un dossier conforme sur route ne garantit pas qu’une marchandise dangereuse puisse partir par avion ou par mer. À l’approche d’une remise, une information manquante, une restriction aérienne non confirmée ou une déclaration inadaptée peut bloquer toute l’expédition. Dans ce cours, vous accompagnez Bérangère, coordinatrice des expéditions réglementées chez Atelier Soute-Claire. Entre un départ en avion cargo vers Montréal et un flux maritime via Rotterdam, vous apprenez à raisonner segment par segment : identifier le mode réellement utilisé, vérifier les exigences applicables et traiter les écarts avant la remise au transporteur. Vous saurez distinguer une interdiction aérienne d’une limitation au cargo ou d’une acceptation sous conditions. Vous apprendrez également à contrôler les restrictions opérationnelles, à vérifier les déclarations aériennes et maritimes, et à formuler des demandes de correction utiles. Enfin, vous mettrez en place les bons points de contrôle lors des passages de la route vers l’aéroport, le port, l’air ou la mer, sans laisser les contraintes de délai affaiblir la conformité du dossier.

Public cible

Professionnels de la logistique, du transport, de l’expédition ou de la coordination réglementaire ayant déjà une pratique intermédiaire des marchandises dangereuses et devant préparer, contrôler ou piloter des expéditions aériennes, maritimes ou multimodales. Le cours s’adresse notamment aux exploitants, coordinateurs transport, agents d’expédition et personnes chargées de vérifier les dossiers avant remise au transporteur.

Questions fréquentes